高速公路是經(jīng)濟發(fā)展的必然產(chǎn)物，它的問世縮短了人們之間的時空距離。中國的高速公路短短數(shù)十年從比較落后的水平發(fā)展到世界第二，讓全世界為之驚嘆，并具有持續(xù)發(fā)展上升勢頭。高速公路屬于高等級公路，一般來講應符合下列4個條件：(1)只供汽車高速行駛；(2)設有多車道、中央分隔帶，將往返交通完全隔開；(3)設有平面、立體交叉口；(4)全線封閉，出入口控制，只準汽車在規(guī)定的一些立體交叉口進出公路。

　　高速公路的建設采用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，這中間需要使用砂石生產(chǎn)線，砂石生產(chǎn)線是按照出料類型來定義的，生產(chǎn)出來的成品包括石料和人工砂，也稱砂石料生產(chǎn)線，相當于石料生產(chǎn)線和制砂生產(chǎn)線的結(jié)合。砂石生產(chǎn)線是一種生產(chǎn)建筑用砂和石料的專用設備，比傳統(tǒng)制砂機節(jié)能50%。面對如此大好的經(jīng)濟形勢，我國對發(fā)展高速公路非常重視，為了保證高速公路的砂石質(zhì)量，新鄉(xiāng)鼎力礦山設備有限公司近幾年專門對高速公路砂石設備進行反復的實驗、技術(shù)革新，現(xiàn)在可以提供全套的高速公路砂石生產(chǎn)線設備，期待與您共創(chuàng)美好明天！

　　鼎力高速公路砂石生產(chǎn)線設備詳細解決方案：

　　首先，石料由粗碎機也就是顎式破碎機進行初步破碎，然后產(chǎn)成的粗料由膠帶輸送機輸送至反擊式破碎機進行進一步破碎，細碎后的石料進振動篩篩分出兩種石子，滿足制砂機進料粒度的石子進制砂機進行制砂，另一部分返料進細破，進行再次的破碎，直到可以進入制砂機中進行制砂，進制砂機的石子一部分制成砂，經(jīng)洗砂機（可選）清洗后制成成品砂，另一部分還沒有達到要求的石料再次進入反擊式破碎機再次破碎，直到可進制砂機制成建筑用砂。

　　新鄉(xiāng)鼎力承接日產(chǎn)1000～20000噸砂石料生產(chǎn)線項目，提供全套設備及備件，設計、安裝一條龍服務，為廣大投資者創(chuàng)造最大效益。

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